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有關議員關心捷運紅線向北延伸期程,高雄市長陳菊昨(五)日於市政總質詢中表示,岡山路竹延伸段於今年十一月二十八日國發快速訂房會核定通過後,市府旋即展開相關籌備工作,一刻也沒有耽擱,她責請相關局處與中央研議爭取興建時效性,做好萬全準備,盼早日完成這條高雄重要交通建設。

陳菊說,眾所期待的捷運岡山路竹延伸段歷經十五年、送件二十七次才核定,工程總經費初估約三百多億,由中央負擔八十四%,是國家重大政策之一,市府團隊也積極籌備中;她認為現今工程技術很進步,如果可以,希望整體期程能再縮短一些,早日完工通車。

針對高雄太陽能光電產業發展,陳菊指出,高雄推動綠能產業行之有年,市府也會與國營企業以及產業園區內的廠商溝通,在廠房載重足以負荷的情況下,鼓勵配合搭設太陽能光電板,共同推動綠能產業發展。

此外,有關中油五輕關廠後的土地整治與利用,陳菊強調,無法接受中油所提的十七年精選優惠園區整治計畫,應該要分區、加速整治,市府將持續與中油溝通協調,朝向生態復育方向規劃。
 

 

 

(中央社記者王鴻國新北市8日電)新北市政府新聞局長張其強今天表示,邁入第7年的新北市紀錄片獎開始徵件,總獎金達新台幣419萬元,明年還將擴大舉辦長達1個月的「新北市國際華語紀錄片月」。

市府今天舉行的「2017新北市住宿資訊紀錄片獎徵件」記者會,張其強表示,市長朱立倫熱愛紀錄片,並將這份熱愛化作具體行動,開辦6年來已獎助完成48部作品。

他表示,為了讓更多導演可以參與投件並增加拍攝後製時間,特別比往年提早1個月,12月初起至106年2月28日止對外徵件,3月15日公佈初審名單,投件導演有3個月的前置作業時間,準備2分鐘以內企劃案影片片花及3分鐘以內導演作品精華。

他表示,通過公開審片的12件優選作品,將可獲33萬元拍攝獎金;決審前3名,依名次各可獲得10萬元、8萬元及5萬元獎金。

他表示,台灣電影今年在金馬獎的表現不理想,但卻把金馬獎紀錄片獎留在台灣的,因為台灣的自由,和多元,正是讓台灣紀錄片,可以蓬勃發展的空氣和土壤。

張其強強調,也正因為如此,明年的「新北市紀錄片獎」在市長朱立倫的支持下,將要擴大辦理,新北市會和CNEX CNEX合作進行長達1個月的「新北市國際華語紀錄片月」,以及和「香港華語紀錄片節」合作,讓台港兩地的導演和影片互相訪問播映並舉行座談。

張其強說,當然,和往年一樣,今年的「新北紀錄片獎」依舊不限題材,「在紀錄片的領域裡,新北市不只是大家的後盾,更是各位永全球訂房遠的夥伴,我們一好康推薦起努力!」。1051208

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

大部分的路口,都會有機車停等區,但是從來沒見過這麼窄小的!這個特別的停等區,就出現在桃園介壽路二段上,狹長的區域,只有1台機車的寬度。民眾說,這是在考駕照嗎?還有人說,政府真是太有趣了!竟然畫出這種停等區。面對民眾的酸言酸語,交通局承諾,會重劃一個正常的、還給機車族安全的停等空間。

紅燈了,駕駛人乖乖在路口停車,可是仔細一看,這一排機車,怎麼都依序排列成一條長龍?原來地上畫的機車停等區,就是這麼狹長的一條。

民眾:「是有點奇怪。」

這個特別的機車停等區,就在桃園八德介壽路二段、金鎰路口。

拿來跟其他的路口比較,狹長版只有1部機車的寬度,其他停等區至少可以並排個5、6輛機車。

而且路口就是公車站,1輛公車的左輪,硬生生把停等區給吃掉了,叫騎士停哪裡?只好冒著生命危險,騎到快車道上。

民眾:「跟公車一起擠吧,汽車其實沒看到那個,也自己停自己的格子。」

這就是所謂的「夾縫中求生存」,民眾對這種交通標線,不敢恭維。

有網友諷刺政府,真是太幽默了!竟然畫出這種超級狹長停等區;還有人說,這是在考駕照,不能壓線嗎?

面對酸民種種挑戰,主管機關有2個,卻互踢皮球。

聲音來源:公路總局中壢工務段林段長:「如果是由我們畫設的話,因為公車的站牌跟停靠區在旁邊,我們沒有辦法去往那邊去設。」

桃園市交通局交通工程科長黃錦虹:「停等的區域,跟大眾運輸搭乘者的乘車安全空間,做一個調整平?,這兩邊,它的路權單位是中壢工務段。」

老百姓不會管你理由一大堆,他們要的只是安全,套一句現在流行話語,機車族要的停等區,應該是個「滿滿的大平台」,這種狹長不實用的版本,就讓它成為歷史吧!(民視新聞周秉瑜桃園報導)

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